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新款车型在外观方面延续了老款车型的设计。前脸部分，新车采用了多边形的前进气格栅，并采用熏黑的处理，搭配两侧造型犀利的前大灯，视觉效果颇为霸气。同时，新款车型在前保险杠和下格栅处均采用了大量的镀铬点缀，使其整体看上去更为年轻、精致。
内饰方面，新车延续了捷豹XFL的内饰风格，整体采用黑色设计，并在细节之处加入了部分红色缝线进行点缀。新款捷豹xfl配备有10.2英寸的高分辨率显示屏、高清全彩抬头显示系统、触控式中控屏、高清全彩hud抬头显示系统。高功率版最大功率为184kw(250ps),峰值扭矩为365nm。传动部分，匹配8挡手自一体变速箱，并配备有四驱系统。编辑点评：新款捷豹xfl是“运动”与“商务”结合的典型代表，在这个注重形式的时代，捷豹xfl无疑是这个时代的符号。
捷豹XFL的车长5102mm，车身宽度达到了1890mm，轴距3100mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷豹XFL的轴距排在2位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹XFL的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
捷豹XFL搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S，在25-40万中大型车车型中排在6位。
捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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